机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命

　   当下，世界各国都选择有自身优势的油脂来制取生物柴油，如美国采用转基因大豆油，欧洲采用菜籽油，东南亚采用棕榈油。我国食用油短缺，只能选用非食用油脂来制取生物柴油，如光皮树油、麻疯果油和废弃油脂等。由于原料的短缺，国内生物柴油工厂基本处于半停产状态。
　　李为民认为，生物柴油产业化的主要问题是成本太高，其中75%来自于原料成本，天然油脂价格高于生物柴油产品售价，无法作为生物柴油规模化发展的原料。此外，常规方法制备生物柴油会产生大量的含碱废水，对环境产生二次污染。而利用废弃油脂如泔水油、地沟油、酸化油、白土油、油脚、皂脚等作为生物柴油的原料，不仅可消除环境污染，还可大大降低生产成本。东光鑫丰化工厂专业回收废油，回收废乙醇，回收废甲醇等。
　　目前，在我国一部分餐饮废油脂被回收加工成脂肪酸等工业原料，另有一部分则被不法分子再利用重新流入市场，或直接排人下水道造成资源浪费与环境污染。对餐饮废油进行预处理后用于制备高附加值的生物柴油，为餐饮废油的再利用开辟了一条新的途径。据了解，中石油、中石化、中海油和中粮集团都设立了专门的机构研究生物柴油。