业界探讨甲醇油添加剂标准

近日，由全国醇醚燃料标委会主办、甘肃桑田清洁能源开发有限公司协办的《车用甲醇(2822, -18.00, -0.63%)汽油添加剂》国家标准第五次编制工作会议暨2014年甲醇燃料应用论坛在甘肃省张掖市举行。会议讨论了《车用甲醇汽油添加剂》国家标准编制草案，对下一步醇醚标委会的工作进行了部署，就推进甲醇汽油应用进行了交流。

据了解，甲醇汽油添加剂国家标准编制工作于2010年启动。目前已初步确定包括外观、沸程、蒸发残留、机械杂质、水分、pH值、硫含量、氮含量、有机氯含量、添加剂用量等16项添加剂质量指标，初步筛选出40种适用的试验方法，并选定专业检验机构进行跟踪检验工作。

甲醇汽油是指国标汽油（93#、97#等）、甲醇、添加剂按一定的体积（质量）比经过严格的流程调配而成的一种新型环保燃料甲醇与汽油的混合物。也包括甲醇、乙醇、正丙醇、正丁醇和异丙醇的混合醇等与汽油的混合物。

甲醇掺入量一般为5%～30%。以掺入15%者为*多，称M15甲醇汽油。抗爆性能好，研究法辛烷值（RON）随甲醇掺入量的增加而增高，马达法辛烷值（MON）则不受影响。燃烧排出物的毒性比普通含铅汽油小，排气中一氧化碳含量也较少。燃烧清洁性能良好。但一般的甲醇汽油对汽油发动机的腐蚀性和对橡胶材料的溶胀率都较大，且易于分层，低温运转性能和冷起动性能不及纯汽油，可用作车用汽油代用品。许多国家作了大量使用试验，有的也在产业化使用。

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