燃料油维持弱势市场格局
华东燃料油市场价格继续下挫，其中中海油气泰州180#沥青报5000元/吨，下跌180元/吨，实际成交不足4700元/吨；4#燃料油报价7200元/吨；DST5#燃料油报价7750元/吨，跌150元/吨。船用油方面，船运市场持续不景气，使得船加油需求低迷，船东多数按需购进，而船供油价格受到成本的吃撑，让利醇基燃料幅度始终难有大幅下滑，故成交寥落。
2011年5月上海以20.9万吨的燃料油出口量夺得燃料油出口榜首，所占比重升至19%。由于5月份外盘大幅下挫，国内保税油价格也跟随下跌，刺激了5月份的市场成交热情，上海地区的保税船供油销量较4月份提高了约90%。6月份，中国保税船供玩家为冲刺半年销售额的指标，油价格屡屡逼近新加坡和香港市场，抢大单的现象更为频繁，预计7月份中国保税销量将再创新高。
东光鑫丰化工回收废油，回收废甲醇，回收杂醇油厂家提供，国际原油虽然昨夜出现反弹，不过，*，持续性较为有限，第二，原油反弹幅度不小，但是，燃料油涨幅却极低，都说明了燃料油市场上目前还没能形成看多做多的动能。再加之国内调低了成品油进口关税的中期利空影响，同时考虑到，目前燃料油市场下游接货不积极，烧火油被煤炭、焦炭、石油焦等大规模替代，综合而言，料燃料油将继续维持弱势的可能性仍然很大。
醇基燃料方式多样——可做成液体燃料，也可做成固体燃料，还可发生气体燃料。醇基燃料起原普遍——醇类物质既可起原于石化燃料，也可由生物质生物发酵出产，所以，醇基燃料也可所以生物质能。
醇基燃料有分明的经济可比性——和汽油、柴油、液化气比拟，按单元热值的价钱来比算，当前燃料甲醇性价比*高。
醇基燃料是绿色环保动力——和煤、煤焦油、重油、柴油、汽油比拟，醇基燃料燃烧*完全彻底，热转换效率*高，*洁净、*环保。
