为了让政府高层了解燃料乙醇市场现状，赵友山6月以中国商业联合会石油流通委员会的名义向国务院上书《为了保护粮食安全，建议立即停止用玉米加工车用乙醇汽油的报告》，建议停止用粮食生产燃料乙醇的试点项目，同时取消国家针对燃料乙醇项目的补贴。据他称，该报告已得到国务院*高层领导的批示，并责成相关部委处理。

　　中国商业联合会石油流通委员会的《报告》指出，乙醇汽油不能真正替代汽柴油，无法从根本上解决问题。因为目前中国每年生产的乙醇汽油与石油消耗相差悬殊，难以消除中国石油资源相对短缺的局面。

　　回收乙醇厂家分析说，使用玉米加工车用乙醇汽油，全国每年只能生产200万吨，而我国每年石油消耗量高达4亿吨，解决不了根本问题。从成本上来计算，目前，市场上的玉米每吨价格约在1900元-2000元之间，按生产一吨车用乙醇消耗3.3吨玉米计算，每吨车用乙醇仅玉米的成本就高达6270元-6600元。如果算上其他成本，每吨车用乙醇的成本*少为8000元-9000元。而这个价格*少可以买到两吨成品汽油或是柴油。此外，车用乙醇汽油的消耗量也高于普通汽油。

　　我国燃料乙醇产业的迅猛发展与生产原料短缺之间的矛盾日益突出，继续利用玉米加工燃料乙醇已经显得不切实际。