甲醇钠催化制备柴油磁性剂
在油脂酯交换制备生物柴油工艺中，因固体催化剂可解决液体酸碱催化剂存在的腐蚀设备、产品后处理复杂、产生大量废水污染环境等问题而备受关注。文献报道[1-4]表明，目前研究的多数固体催化剂活性可达到应用要求，但由于酯交换反应中产生的甲酯和甘油黏度大，通过离心或过滤难以彻底回收反应产物中的固体催化剂，增加了催化剂使用量，并影响产品质量。针对以上问题，陈文伟制备磁性纳米镁铝水滑石催化剂，用于生物柴油生产，利用磁性回收催化剂，但关于催化剂回收率的研究没有报道。此外，磁性催化剂的研究在其他领域中也有报道。东光鑫丰化工回收甲醇，回收甲醇油等产品。
本文在磁性载体SiO2/Fe3O4制备工作的基础上，根据已筛选出的高活性组合CH3COOK/SiO2，重点考察负载活性物质的条件，包括煅烧温度、煅烧时间、n(K)/n(Si)对催化剂活性和回收率的影响，通过正交实验确定*优工艺参数，并用红外(IR)、X-衍射(XRD)、震动样品磁强计(VSM)、扫描电镜(SEM)对催化剂进行表征，研究催化剂的组成、结构及形貌。
甲醇钾是一种强氧化制剂，也是一种重要的有机合成中间体，广泛应用于医药、化工、农药、染料等行业。由于醇钾极易与水反应、着火、爆炸，因此国内外生产厂家全是生产液体醇钾。国家标准规定了液体甲醇钾是指含量在28～33％的甲醇钾溶液。由于液体醇钾的含量低，因此在应用领域存在反应不完全，收率低，延长生产周期的问题，而且其应用量比较大，运输量和运输费用非常高。尤其在一些高价值、高科技领域，采用液体醇钾显然是不适应的。采用固体醇钾能够解决这些问题，但国内外一直没有固体醇钾产品。
