成都4000多家汽车维修企业，每年产生废油7万多吨，其中有近5千吨废油直接流入河流，导致岷江、沱江成都段出境断面水体石油污染物超标。记者昨日从成都市交委交管处获悉，成都市正在大力开展汽车维修企业石油类污染源专项整治，并要求新开张的汽修企业必须先过环保关。

      半年清查200企业在流污油

　　据交管处负责人介绍，整治工作按属地管理原则进行，由各区（市）、县交管所具体负责组织实施对机动车维修业户违规排放含石油类废水（油）行为进行治理。首先，要求各业户建立废油回收、废水排放管理制度；完善废油回收设施（废油池、废油回收桶）；与有资质的废油回收企业签订合同，并保留废油回收凭证备查；完善油水分离设施，以确保废水达标排放。其次，要求各维修业户按要求对自身存在的问题进行自查、自纠，落实水污染防治的措施及相关设施。东光鑫丰回收废油，回收废甲醇，回收废乙醇等。

　　据介绍，从去年11月开始，交管处协同六城区交管所对所辖维修业户进行检查，此次共检查维修企业1200余户，未达到要求的有200余户。据了解，不合格的大多是“路边摊”，但造成的污染非常大。交管处表示，将协同有关部门对流动修车点进行专项检查整治，对不达标企业下达了通知书责令其限期整改。相关负责人表示，如果其在年底前条件不完善，就不能通过今年的信誉度考核，明年极有可能被取消办厂资格。

　　堵住污油千元造个分离池

　　据了解，成华区交管所就自行制定了一套简易可行的油水分离设施，并指导企业修建油水分离池。分离池造价便宜，只要1000元－2000元。其原理不过是将汽修厂的所有废水排入一个放有塑料泡沫的蓄水池。由于油比水轻，漂浮在水上的塑料泡沫就会吸附掉上面的油。

　　“治污是一项长效工作，我们会在全市推广这种做法。”相关负责人表示，他们会严把准入关，对新增企业在开业审批时要求其必须具备环保制度、三废处理制度；现场审查时着重检查是否有专门的废油收集、存放、分离、沉淀等设备。此外，对不能再利用的废油，他们将要求修理厂与具有危险废物经营许可证资质的回收单位签订回收协议书，定期由具备危险废物经营资质的单位回收处置，降低中间环节的污染。