1、甲醇开工率 

    *近数据显示10月27日当周，统计73家企业产能2840.5万吨，平均日产甲醇5.49万吨，开工率64.8%。其中华北地区甲醇开工率84.2%；东北地区甲醇开工率74.8%；华东地区甲醇开工率41.3%；山东地区甲醇开工率57.7%个百分点；华中地区甲醇开工率63.8%；华南地区甲醇开工率87.2%；西南地区甲醇开工率60.7%；西北地区（包括内蒙地区）甲醇开工率65.1%。东光鑫丰化工回收乙醇，回收甲醇，回收废乙醇等产品，欢迎来来电咨询选购。

2、库存

    受前期降价影响中国港口甲醇库存量有所增多，国家甲醇网统计截止到10月27日华东港口甲醇库存量为48.5万吨，华南港口库存量为13.2万吨。

二、甲醇进口方面

    2011年9月份中国甲醇进口量环比、同比均有所下滑，进口价格继续大幅上涨。9月中国甲醇进口量为37.96万吨，同比减少21.4个百分点，环比减少15.0个百分点。平均进口价为389.8美元/吨；同比增加43.8个百分点,环比增加4.5个百分点。

    国庆节以后，下游甲醛、有机硅等部分产品走势并没有明显好转，加上国际经济环境不景气，甲醇市场整个交投形势不容乐观，在个别贸易商因资金紧张抛货之后，市场行情骤然下滑，下游厂商多采取观望态度，小量拿货以规避风险，甲醇库存随之增高。

   回顾今年甲醇整体走势，2011年甲醇现货市场总体较为平稳，年初华东现货价格从2010年11月高点跌落之后，一直维持在 2700 元/吨以上的水平，3-5 月甲醇进口量逐步放大，但价格总体依然保持稳定；进入 8 月，华东甲醇现货价格开始逐步上涨，曾一度上涨至3200元/吨以上，但在宏观面恶化的情况下再度下挫，使得甲醇在旺季时受到打击。

    国外天然气价格疲弱，国内煤价走强，国外甲醇多由天然气制，国内甲醇多由煤制，二者之间有着本质的不同。进入 2011 年以来，国际天然气始终围绕 4 美元/百万英热单位震荡，8 月跌破 4 美元一线开始震荡下行，目前国际天然气价格处于历史相对低位。而国内煤炭价格则从 8 月底开始出现大幅上涨，至 10 月近期秦皇岛动力煤5500大卡价格已涨至850-860元/吨，国内甲醇成本受到一定支撑。 现货旺季不旺，外盘持续坚挺。