回收乙醇厂家透露,能源政策管理委员会昨(28)决议调整燃油基金向各类燃油销售所征收的燃油特别例费,95乙醇汽油及91乙醇汽油下调每公升0.30铢;燃油基金向E20及E85乙醇汽油售价补贴每公升0.50铢;柴油增收每公升0.40铢。调整后,汽油原征收每公升9.70铢,保持不变;95乙醇汽油从每公升3.8铢下调至3.50铢;91乙醇汽油从每公升1.70铢下调至1.40铢;E20乙醇汽油(汽油混合20%乙醇)从原来每公升补贴0.40铢,上调至0.90铢;E85乙醇汽油(汽油混合85%乙醇)从原来每公升补贴10.90铢,上调至11.40铢;柴油从原来征收每公升3.00铢,上调至3.40铢。此次调整使得燃油基金的收入由原来每天1.8亿铢,增长到1.96亿铢。截至5月26日,燃油基金净赤字达20.24亿铢。世界燃油市场方面,截至5月27日迪拜原油价处于每桶99.40美元,下降2.10美元。
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泰国能源部调整燃油例费
世界上主要的生物燃料生产国或组织主要有美国、巴西和欧盟。美国以玉米乙醇为主,巴西以蔗糖乙醇为主,欧盟以生物柴油为主。美国主要通过税收减免条款、燃料中乙醇混合比例的规定以及制定乙醇消耗量的方式推动生物燃料的发展。《能源独立和安全法案》要求,到2022年生物燃料用量达到360亿加仑。美国汽油一般调和10%乙醇。在税收方面,根据燃料乙醇特许权税课税扣除制度规定,燃料乙醇调和商可享受0.45美元/加仑的消费税减免优惠。巴西要求在汽油中混合20%~25%的乙醇。巴西的蔗糖乙醇补贴建立起了以政府补贴与对甘蔗种植者和提炼者进行税收削减为基础的全国生物燃料生产链。同时,无论是纯乙醇还是混合乙醇,都可免除消费税。巴西还通过补贴乙醇混合能源动力型汽车,以乙醇混合性能源替代传统能源的使用。欧盟一直对生物燃料进行大规模补贴。2009年通过的《可再生能源指令》要求到2020年,生物燃料占交通运输汽油和柴油的比例*低达到10%,2020年之前对产自油菜籽、玉米和其他食品生产原材料的燃料均进行补贴。种植燃料作物的土地将会得到每亩45欧元的补贴。目前,有31个国家确定了生物燃料(燃料乙醇和生物柴油)调和标准,至少有19个国家和地区(包括10个欧盟国家和4个发展中国家)实施了燃料免税和生产补贴政策。