锅炉燃料油的具体用途如下：
（1）行业的锅炉燃料油消费主要用于两个方面；一是燃油发电、供热机组，二是燃煤机组的点火，助燃和稳燃用油。虽然整个电力行业中燃油机组装机容量只有1，700万千瓦，仅占整个装机容量的5.7%，但却消耗了32%的燃料油消费量。
（2）石油化工行业的燃料油使用主要在自备电厂的发电、油田生活采暖、炼油厂生产工艺用热、化肥厂生产用原料和燃料以及其他化工生产。
（3）建材行业消耗的燃料油主要用于平板玻璃和建筑卫生陶瓷的生产，随着产品质量要求的提高，一部分高档产品生产将会逐步转向天然气和液化石油气为燃料。
（4）钢铁行业消费的燃料油主要用于加热炉、自备电厂发电供热和耐火材料等方面
锅炉燃料油经燃烧器喷入炉膛后呈雾状油滴，极易与空气混合而迅猛燃烧并急骤放热。与同参数和同容量的燃煤锅炉相比,其炉膛容积的热强度可增大约一倍，即可达1046.6×10千焦/米·小时。但为降低燃烧器区的热负荷,以免此区水冷壁管超温,故其炉膛容积只缩小约1/3。又因燃料油中的灰分含量很少,不致在对流受热面上结渣,故可使炉膛出口烟温高达1300～1350℃，并缩小对流受热面管间节距以提高烟气流速,从而可提高受热面的传热系数,节省受热面积和钢材。为防止在省煤器和空气预热器上积生炭黑油垢发生自燃 燃油或 燃气雾化炬与空气的混合物被加热到着火温度即开始着火，形成一个着火面。着火面之后是继续燃烧的火焰和高温燃烧产物，着火面之前未着火的燃料空气混合物被 继续加热着火，这种着火面向燃烧器方向传播的速度叫火焰传播速度。
（1） 燃油锅炉燃料油的比重，即某一温度下单位体积燃料油的质量与4℃时同体积水的质量之比，即表示20℃时燃料的比重；密度则为某一温度下单位体积燃料油的质量。 
（2） 燃料油的粘度是流动阻力的量度，用以判断燃料油的流动性和雾化性能。常用的有动力粘度、运动粘度与各种条件粘度，我国通常采用恩氏粘度计测量燃料油的粘度，其单位为°E。恩氏粘度（条件粘度之）是指苛温度下200ml燃料油从恩氏粘度计中流出时间的比值。  燃料油的粘度随温度升高而降低。为保证燃料油的正常输送，常常将油温预热到30- 60℃（粘度约为80-30°E）；而为了保证燃料油的雾化性能，则要求进入油喷嘴的粘度不大于3-4°E，但油温预热不宜超过110℃，以防止产生“残炭”而堵塞喷嘴。
（3）闪点  是油品安全性的指标。油品在特定的标准条件下加热至某一温度，令由其表面逸出的蒸气刚够与周围的空气形成一可燃性混合物，当以一标准测试火源与该混合物接触时即会引致瞬时的闪火，此时油品的温度即定义为其闪点。其特点是火焰一闪即灭，达到闪点温度的油品尚未能提供足够的可燃蒸气以维持持续的燃烧，仅当其再行受热而达到另一更高的温度时，一旦与火源相遇方构成持续燃烧，此时的温度称燃点或着火点（Fire Point或Ignition Point）。虽然如此，但闪点已足以表征一油品着火燃烧的危险程度，习惯上也正是根据闪点对危险品进行分级。显然闪点愈低愈危险，愈高愈安全。
（4）水分  水分的存在会影响燃料油的凝点，随着含水量的增加，燃料油的凝点逐渐上升。此外，水分还会影响燃料机械的燃烧性能，可能会造成炉膛熄火、停炉等事故。