回收甲醇油的包装有两种方式：桶装和罐装，量小的话用桶，量大就用罐，在灌装时要考虑到甲醇在不同温度下的膨胀系数差异，要按照液体容器的灌装 系数准确计算，以免发生危险，灌装完后立即封口，以免影响产品质量，像一些特殊的天气，如雨天、大雾天要采取保护措施，不然不得灌装，除此之外 ，对槽罐也有一定要求，槽罐要干燥、清洁，符合要求，还要在上面涂上牢固的标志，内容包括：生产厂名称、产品名称、危险品标志等，槽车在装运甲 醇过程中应在螺丝口加胶皮垫密封，防止甲醇漏损，严防明火。运输工具应有接地设施。回收废甲醇储存：工业甲醇应贮存在干燥、通风、低温的危险品仓库中，远离火种、热源。库温不宜超过30℃，贮存期限6个月。保持容器密封。应与氧化剂、酸类 、碱金属等分开存放，切忌混储。采用防爆型照明、通风设施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料 。

国际价格依旧保持强势。近期，随着国际原油价格的高位盘整、中国内地甲醇市场的走强、部分大型装置的投产延迟及港口地区库存的低位运行，国际甲醇价格整体保持强势。百川资讯统计数据显示，截至5月11日收盘，CFR中国甲醇报价230美元/吨，较上周同期上涨3美元/吨；CFR东南亚甲醇报价240美元/吨，较上周同期持平；FOB鹿特丹港甲醇报价281.48美元/吨，较上周同期上涨11美元/吨；FOB美国主港甲醇报价207.29美元/吨，较上周同期下跌1.66美元/吨。随着中国与欧美国家价差的持续缩小，中国与美国主港的价差回落至20美元/吨，大幅低于50美元/吨的运输成本，跨区域套利窗口逐步关闭，预计后市国际甲醇对于中国甲醇市场的冲击或将减弱。甲醇市场供需结构逐步改善。